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摘要：4月9日，長安汽車全球智慧研發(fā)平臺、全球研發(fā)中心正式入駐重慶兩江新區(qū)，標(biāo)志著長安汽車已邁入"自主創(chuàng)新，全球協(xié)同"的研發(fā)4.0時代;同時也意味著長安汽車第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃進(jìn)入了一個嶄新里程碑。

4月9日，長安汽車全球智慧研發(fā)平臺、全球研發(fā)中心正式入駐重慶兩江新區(qū)，標(biāo)志著長安汽車已邁入"自主創(chuàng)新，全球協(xié)同"的研發(fā)4.0時代;同時也意味著長安汽車第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃進(jìn)入了一個嶄新里程碑。

長期以來，長安汽車堅持自主創(chuàng)新，建立了"五國九地"全球協(xié)同研發(fā)體系;打造了"7院2部3中心" 的精細(xì)研發(fā)組織;擁有來自全球18個國家，近萬人的研發(fā)團(tuán)隊;累計申請國內(nèi)外專利11257件;實現(xiàn)智能語音、飛屏互動等49項領(lǐng)先技術(shù)國內(nèi)首發(fā)。連續(xù)5屆10年蟬聯(lián)中國汽車研發(fā)實力行業(yè)第一，樹立了高質(zhì)量產(chǎn)品提供者形象，并成功入選國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)。

長安汽車在2018年發(fā)起了"第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃"，開始從傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)向智能出行科技公司轉(zhuǎn)型，聚焦智能化、新能源領(lǐng)域，以創(chuàng)新為驅(qū)動，大力開展品牌升級與產(chǎn)品升級。集全球優(yōu)勢資源于一身的全球研發(fā)中心的建成啟用，將為長安汽車轉(zhuǎn)型升級提供新引擎，是長安汽車扎實推進(jìn)第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃、堅定不移向智能出行科技公司轉(zhuǎn)型邁出的里程碑式的一步。

全球研發(fā)中心與國際一流的工業(yè)設(shè)計伙伴攜手，歷時八年，總投資43億元，占地1000余畝，擁有設(shè)計、試驗、管理等7大功能，仿真分析、噪聲振動、被動安全等12大領(lǐng)域，混合動力、空調(diào)系統(tǒng)、非金屬材料等180個實驗室以及運(yùn)用云技術(shù)打造的全球領(lǐng)先數(shù)據(jù)中心。匯集全球資源，打造世界一流、持續(xù)領(lǐng)先的汽車研發(fā)技術(shù)和試驗驗證高地。長安汽車將以全球研發(fā)中心為總樞紐，與長安五國九地研發(fā)中心，協(xié)同展開產(chǎn)品開發(fā)及實驗驗證工作，將為長安汽車轉(zhuǎn)型升級提供新引擎，為重慶市經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供新動能，為全球合作伙伴提供新機(jī)遇。

從新能源戰(zhàn)略的"香格里拉計劃"到智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的"北斗天樞計劃"，長安汽車將創(chuàng)新人才的引進(jìn)作為推動兩大行動計劃的保障。

洞察前沿趨勢，掌握核心技術(shù)，發(fā)揚(yáng)工匠精神，打造經(jīng)典產(chǎn)品，持續(xù)為客戶提供極致體驗和服務(wù)。未來，長安汽車將建立以重慶為大本營，輻射全球的人才管理體系，著力引進(jìn)智能化、新能源等領(lǐng)域高級人才，正在組建2000人的軟件開發(fā)團(tuán)隊和2500人的新能源研發(fā)團(tuán)隊，使長安汽車成為全球優(yōu)秀汽車人才的聚集、成長和共享高地。

在長安汽車發(fā)布第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃后，持續(xù)踏上轉(zhuǎn)型之路。圍繞新能源、智能化等汽車產(chǎn)業(yè)未來趨勢，與多家企業(yè)、高校、機(jī)構(gòu)展開戰(zhàn)略合作，打造汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)"朋友圈"，共同促進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在此次平臺開放活動中，長安汽車再次深化產(chǎn)業(yè)合作。長安與華為、騰訊、博世、青山攜手成立聯(lián)合創(chuàng)新中心。

與此同時，長安汽車與一汽、東風(fēng)成立T3出行公司;與百度、科大訊飛等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)構(gòu)筑深度技術(shù)聯(lián)盟，致力于在智能化、新能源、前瞻技術(shù)、出行服務(wù)等領(lǐng)域，實現(xiàn)價值共享，打造面向全社會開放的共享平臺。

此外，重慶市智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)中心正式落戶長安汽車全球智慧研發(fā)平臺。統(tǒng)籌全國在人工智能、自主駕駛、車載通信、汽車電子等領(lǐng)域的優(yōu)勢科技資源整合，實現(xiàn)大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能在汽車行業(yè)的普遍應(yīng)用,引領(lǐng)中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)發(fā)展。

未來，長安汽車將以更加開放的心態(tài)擁抱合作伙伴，以更加務(wù)實的態(tài)度推動跨界融合，在智能化、新能源、前瞻技術(shù)、出行服務(wù)等領(lǐng)域，積極與各方開展合作，實現(xiàn)價值共享，著力打造更加網(wǎng)聯(lián)化、共享化的智慧出行生態(tài)圈，助推中國品牌堅定向上。

在本次平臺開放活動中，長安汽車展出旗下共計10款熱銷車型以及全新科研成果，其中全球數(shù)據(jù)中心和長安智能出行體驗獲得訪客不斷好評。全球數(shù)據(jù)中心以數(shù)據(jù)驅(qū)動管理，建立大數(shù)據(jù)運(yùn)營平臺，推進(jìn)客戶、研發(fā)、制造、供應(yīng)、營銷5大核心領(lǐng)域智能化升級，實現(xiàn)全球業(yè)務(wù)數(shù)字化管理，提高企業(yè)運(yùn)營效率20%以上。

全球數(shù)據(jù)中心為訪客展示了按國標(biāo)最高等級A級設(shè)計、運(yùn)用華為云網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，以及騰訊、阿里混合云技術(shù)打造的云數(shù)據(jù)中心。這套系統(tǒng)服務(wù)400多萬用戶，覆蓋全球研發(fā)、15個生產(chǎn)基地、35個整車及發(fā)動機(jī)工廠，提供不間斷7*24小時安全可靠服務(wù)。

長安汽車自動駕駛共享出行商業(yè)化運(yùn)營則為訪客打造了一場以L4級自動駕駛技術(shù)為承托的未來出行真實體驗。訪客只需手機(jī)下載注冊APP、設(shè)定目的地、掃碼上車，啟動、出發(fā)、到達(dá)一氣呵成，它甚至?xí)湍阏f一句：旅途愉快!這樣沒有司機(jī)的旅途也許只是對未來的幻想，但是在長安全球研發(fā)中心，它已經(jīng)成為現(xiàn)實。

該系統(tǒng)也是國內(nèi)首家L4級網(wǎng)聯(lián)式城區(qū)自動駕駛汽車共享運(yùn)營系統(tǒng)，是中國自動駕駛共享出行商業(yè)化運(yùn)營的先行軍。值得期待是，今年長安汽車將會在全國布局L4級自動駕駛商業(yè)化運(yùn)營中心。

值得一提的是，長安汽車基于模塊化開發(fā)技術(shù)，歷時4年打造中國汽車品牌首個動力平臺—NE發(fā)動機(jī)平臺，也于今天對外開放。NE模塊化發(fā)動機(jī)平臺突破技術(shù)集成匹配難點，集成化水平處于國際先進(jìn)水平，可實現(xiàn)世界最嚴(yán)苛的國6b排放標(biāo)準(zhǔn)。

基于模塊化開放技術(shù)理念下的NE發(fā)動機(jī)平臺具備發(fā)動機(jī)研發(fā)高效率，使發(fā)動機(jī)研發(fā)周期縮短28個月，節(jié)省研發(fā)成本的同時，提升了產(chǎn)品質(zhì)量;創(chuàng)建平臺開發(fā)核心構(gòu)架，首創(chuàng)基于模塊化的技術(shù)包，精簡產(chǎn)品狀態(tài)，實現(xiàn)高通用化率，最高通用化率達(dá)98%以上;通過技術(shù)包的選取和靈活應(yīng)用，提高發(fā)動機(jī)生產(chǎn)率，實現(xiàn)多品類產(chǎn)品共線生產(chǎn)，設(shè)備利用率提升至96%-98%;突破技術(shù)集成匹配難點，實現(xiàn)發(fā)動機(jī)高集成率，集成化技術(shù)可全面覆蓋傳統(tǒng)車型和新能源48V、HEV/PHEV車型需求，為"第三次創(chuàng)業(yè)—創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)"計劃，提供核心動力。

長安汽車在中國品牌中首創(chuàng)全新的模塊化開發(fā)哲學(xué)，使NE發(fā)動機(jī)平臺可覆蓋1.0-1.8L排量機(jī)型，額定功率95-135KW，峰值扭矩200-300N· M，峰值轉(zhuǎn)速對應(yīng)低至1250rpm，最高熱效率40%。值得一提的是，搭載1.4T GDI的第二代逸動及CS35PLUS將于2019年三季度量產(chǎn)上市。

在變速器領(lǐng)域，長安汽車自主研發(fā)的濕式DCT變速器DF727軟硬件攜手并進(jìn)，完成60關(guān)鍵性能提升，70余項噪聲問題優(yōu)化，造就高品質(zhì)駕駛性能;濕式DCT變速器DF722綜合傳遞效率高達(dá)94.5%，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

在新能源方面，長安汽車將深入推進(jìn)"香格里拉"計劃，致力成為世界一流的新能源汽車企業(yè)。到2020年，完成三大新能源汽車專用平臺打造;到2025年，全面停售傳統(tǒng)意義燃油車，實現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化。

在智能產(chǎn)品方面，長安汽車將大力實施"北斗天樞"計劃，將長安汽車打造成中國智能汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。到2020年，實現(xiàn)自動駕駛L3級的量產(chǎn);到2025年，實現(xiàn)自動駕駛L4級的量產(chǎn)。

面向未來，長安汽車將堅定不移地踐行第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的偉大征程，矢志不渝地向智能出行科技公司轉(zhuǎn)型，強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略。提升產(chǎn)品質(zhì)量。用品質(zhì)贏得市場的認(rèn)可，集中全球各大研發(fā)中心之所長，反哺長安汽車?yán)^續(xù)領(lǐng)跑中國汽車品牌。