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說到老百姓的出行工具，現(xiàn)在市場上主要是汽車和電動車兩大類，它們因為特點不一，服務(wù)著不同的老百姓，解決著不同場景的出行需求，雖然在時速、舒適、動力、續(xù)航有著天差地別的區(qū)別，但在受歡迎程度上是“不分伯仲”。

有人說，隨著老百姓的經(jīng)濟收入的提高，電動車將會步入衰敗，走向末路，會有著自行車同樣的境遇，不過，小行家并不這么認為，縱觀其他發(fā)達國家，一直都是四輪交通工具和兩輪交通工具并存，沒有誰來替代誰，尤其我國人口眾多，如果每個人都開上了汽車，交通秩序也將不堪重負。而從數(shù)據(jù)上來看，70%的人日常出行距離小于10公里，40%的人日常出行距離小于3公里，這些距離都能依賴于電動車出行，因此，價格實惠，騎行方便的作短途出行“神器”的電動車將越來越普及。

當然，作為一名電動車從業(yè)者，也不能都夸電動車的優(yōu)點，它存在的一些弊端也是亟待解決，其中就包括了電池的壽命和續(xù)航問題，目前兩輪電動車在電池的表現(xiàn)平平，甚至不少人經(jīng)常私信問我，為什么電動車剛充滿電，一加速就掉2格電，其實根本原因還是電池技術(shù)瓶頸的問題，大多數(shù)這種情況電池已經(jīng)出現(xiàn)問題，那么，具體有哪些原因?qū)е?，小行家下面一一帶您來了解?/p>

為什么電動車充滿電，一加速就快速掉電