【資料圖】
不過，王俊也表示我國汽車產業(yè)發(fā)展還面臨諸多挑戰(zhàn)，一是市場競爭秩序重構，二是中國汽車出海的風險控制面臨挑戰(zhàn)，三是技術鏈、供應鏈、產業(yè)鏈韌性不足的挑戰(zhàn)，四是新能源汽車可持續(xù)高質量發(fā)展的挑戰(zhàn)，五是中國汽車產業(yè)的品牌之路仍然任重道遠。
而對于新能源汽車如何實現(xiàn)可持續(xù)高質量發(fā)展，他認為必須要過“三關”，即用戶體驗關、產品技術關以及成本效益關。
對于汽車產業(yè)發(fā)展所面臨的挑戰(zhàn)，王俊從國家政府、行業(yè)協(xié)會以及企業(yè)三個層面提出了建議。國家政府層面，建議完善汽車產業(yè)頂層設計、優(yōu)化中國汽車市場輿論環(huán)境、爭取公平競爭的海外市場環(huán)境；行業(yè)協(xié)會層面，建議發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢加速關鍵核心技術突破、強化行業(yè)協(xié)同降低企業(yè)出海風險、聯(lián)合推動新能源行業(yè)標準化；企業(yè)層面，建議以開放的心態(tài)推動國際合作、以積極的態(tài)度推動技術合作以及強化行業(yè)自律推動中國品牌健康發(fā)展。
編輯 宋鈺婷
校對 盧茜
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責任編輯：zN_0754
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