(資料圖)
與此同時(shí)，豐田在中國(guó)的三個(gè)合資公司（一汽豐田汽車(chē)有限公司、廣汽豐田汽車(chē)有限公司、比亞迪豐田電動(dòng)車(chē)科技有限公司) 的研發(fā)中心工程師將打破組織壁壘加入到IEM by TOYOTA 主導(dǎo)的研發(fā)項(xiàng)目中。
豐田中國(guó)方面透露，電動(dòng)化方面，以多路徑解決方案為核心助力實(shí)現(xiàn)碳中和，強(qiáng)化全方位電動(dòng)化車(chē)輛（BEV、PHEV、HEV、FCEV）的本土研發(fā)；此外，電裝公司和愛(ài)信公司也將參與到IEM by TOYOTA的研發(fā)活動(dòng)中，加快電動(dòng)化動(dòng)力總成的研發(fā)。在智能化方面，豐田將通過(guò)活用空間設(shè)計(jì)以及AI技術(shù)，加速設(shè)計(jì)、研發(fā)，努力實(shí)現(xiàn)用戶(hù)更好體驗(yàn)的智能座艙，以及更符合中國(guó)實(shí)際道路狀況的自動(dòng)駕駛技術(shù)、先進(jìn)安全技術(shù)。同時(shí)豐田方面表示，將通過(guò)“拓展本土供應(yīng)商”“改良零部件設(shè)計(jì)”“改革生產(chǎn)技術(shù)和制造工藝”三個(gè)領(lǐng)域的舉措，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)制造成本的大幅削減。
豐田中國(guó)本部長(zhǎng)上田達(dá)郎表示，在中國(guó)的研發(fā)成果和所學(xué)經(jīng)驗(yàn)將不僅應(yīng)用于中國(guó)市場(chǎng)，也將反哺全球市場(chǎng)。
編輯 羅亦丹 校對(duì) 翟永軍
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