淡季不淡，多家車企7月迎來(lái)了高光時(shí)刻。
截至8月1日，多家車企相繼公布7月交付成績(jī)單。其中，比亞迪以26.22萬(wàn)輛拿下國(guó)內(nèi)車企新能源汽車銷量冠軍，并創(chuàng)下年內(nèi)月度新高。今年7個(gè)月時(shí)間，比亞迪累計(jì)銷量已超151萬(wàn)輛。
【資料圖】
造車新勢(shì)力企業(yè)中，理想、蔚來(lái)實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)，7月分別交付新車3.41萬(wàn)輛和2.05萬(wàn)輛，均刷新月度交付紀(jì)錄。這個(gè)月，新勢(shì)力座次再次調(diào)整，理想坐穩(wěn)第一寶座，蔚來(lái)重回第二位，哪吒則從第三位滑落至第五位。
進(jìn)入下半年，汽車促消費(fèi)政策密集出爐，涵蓋延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免等政策。在專家看來(lái)，我國(guó)新能源汽車將保持快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。整體來(lái)看，預(yù)計(jì)全年新能源汽車銷量將達(dá)到900萬(wàn)輛。
哪吒失光，比亞迪已完成年度銷量目標(biāo)的一半
根據(jù)比亞迪公告，7月新能源汽車銷量達(dá)26.22萬(wàn)輛，上年同期銷量為16.25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)61.30%。今年1-7月，比亞迪累計(jì)銷量達(dá)151.78萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)88.81%，已完成300萬(wàn)輛年度銷量目標(biāo)的一半。
值得一提的是，7月比亞迪海外銷量數(shù)據(jù)亮眼，合計(jì)達(dá)1.82萬(wàn)輛。這一數(shù)字超越了其2月份1.50萬(wàn)輛高點(diǎn)，環(huán)比增速達(dá)72.45%，較去年同期增長(zhǎng)351.29%。截至7月末，比亞迪已實(shí)現(xiàn)9.25萬(wàn)輛海外銷量。
埃安7月銷量為4.50萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)80%，這已經(jīng)是其自5月份以來(lái)連續(xù)三個(gè)月銷量超4.5萬(wàn)輛。1-7月，埃安已累計(jì)交付25.44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)103%。
零跑汽車和極氪也實(shí)現(xiàn)了月度交付量歷史新高。其中，零跑汽車7月交付1.43萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)8.5%；C系列車型交付超1.2萬(wàn)輛，占比約85%。零跑汽車公布銷量的同時(shí)，宣布對(duì)旗下C11和C01部分配置車型的價(jià)格下調(diào)1萬(wàn)-2萬(wàn)元。
極氪7月交付1.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)139.7%，環(huán)比增長(zhǎng)13.4%，創(chuàng)歷史交付新高，并連續(xù)6個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比環(huán)比雙增長(zhǎng)，今年已累計(jì)交付5.47萬(wàn)輛。此前，極氪CEO安聰慧表示,今年極氪001、009及極氪X三款車型預(yù)計(jì)分別交付7萬(wàn)輛、3萬(wàn)輛和4萬(wàn)輛以上，全年確保14萬(wàn)輛的交付目標(biāo)。
造車新勢(shì)力企業(yè)中，理想汽車?yán)^續(xù)領(lǐng)跑。7月，理想汽車交付3.41萬(wàn)輛新車，同比增長(zhǎng)227.5%。6月，理想汽車交付達(dá)3.26萬(wàn)輛，首次突破月度3萬(wàn)大關(guān)，此次月交付量再破三萬(wàn)輛。至此，理想汽車年內(nèi)已經(jīng)累計(jì)交付17.33萬(wàn)輛。
經(jīng)歷連續(xù)幾月低迷后，完成新老產(chǎn)品換代的蔚來(lái)，7月銷量一舉突破2萬(wàn)輛，創(chuàng)下歷史新高，環(huán)比增幅達(dá)91.1%。此外，主力車型全新ES6帶動(dòng)銷量大幅回升，7月交付超1萬(wàn)輛，這也是蔚來(lái)首款月銷破萬(wàn)量的SUV車型。
今年前7個(gè)月，蔚來(lái)累計(jì)交付新車7.5萬(wàn)輛。蔚來(lái)方面表示，家庭用戶、BBA用戶成為主力銷量來(lái)源，全新ES6的用戶中有40%來(lái)自BBA。
銷量變動(dòng)，新勢(shì)力企業(yè)銷量座次重排，其中，蔚來(lái)跨步前進(jìn)兩位，哪吒則從新勢(shì)力前三隊(duì)伍中掉隊(duì)。
曾憑借性價(jià)比優(yōu)勢(shì)沖進(jìn)造車新勢(shì)力月度前三的哪吒汽車，如今正面臨低端車型遭遇瓶頸、中高端車型未破局的局面。
今年7月，哪吒僅交付1萬(wàn)輛，同比、環(huán)比雙雙下滑。賽力斯同樣遭遇下滑，上月新能源汽車銷量?jī)H為6934輛。
此外，小鵬汽車躋身新勢(shì)力第四位，前進(jìn)一位。最新數(shù)據(jù)顯示，其7月交付1.1萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)28%。盡管上月銷量重回萬(wàn)輛，但從同比增幅來(lái)看，小鵬仍出現(xiàn)了4.5%的下滑。小鵬汽車方面表示，目前正積極提升新車型G6供應(yīng)產(chǎn)能，工廠開(kāi)啟滿負(fù)荷生產(chǎn)模式，并增加專項(xiàng)物流確保車輛到店速度，全力提升G6交付速度。
利好政策密集發(fā)布，今年新能源汽車銷量有望達(dá)900萬(wàn)輛
歷來(lái)7-8月份是汽車行業(yè)銷售淡季。不過(guò)，從各車企已公布的銷量成績(jī)單來(lái)看，在走出一季度的市場(chǎng)過(guò)渡期，經(jīng)歷二季度形勢(shì)明顯好轉(zhuǎn)后，國(guó)內(nèi)車市進(jìn)一步回暖。
“新能源汽車方面，受益于多款新車型交付上量，主要新勢(shì)力車企多數(shù)實(shí)現(xiàn)銷量環(huán)比上升。”華西證券研報(bào)表示，當(dāng)前時(shí)點(diǎn)是新能源汽車走向大眾普及市場(chǎng)的起點(diǎn)，看好新能源車型對(duì)于傳統(tǒng)燃油汽車的加速替代。在此過(guò)程中，頭部車企的品牌效應(yīng)有望持續(xù)放大。新品方面，7月以來(lái)包括蔚來(lái)ES6、ET5-T、小鵬G6、極氪X等多款重磅新車交付逐步上量，推動(dòng)相關(guān)車企銷量的大幅提升。
乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)，7月國(guó)內(nèi)狹義乘用車零售銷量約173萬(wàn)輛，其中新能源乘用車零售約62萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.5%，滲透率約35.8%。乘聯(lián)會(huì)方面表示，新能源市場(chǎng)下半年將有大量有競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品上市，有望在下半年為新能源市場(chǎng)帶來(lái)增量，支撐整體市場(chǎng)銷量。
進(jìn)入下半年，汽車促消費(fèi)政策密集出爐，汽車市場(chǎng)迎來(lái)多重利好。
7月31日，國(guó)家發(fā)展改革委《關(guān)于恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)的措施》提到，優(yōu)化汽車購(gòu)買使用管理、擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi)。根據(jù)公開(kāi)信息不完全統(tǒng)計(jì)，這是近一個(gè)月以來(lái)國(guó)家出手第6次提及汽車消費(fèi)，涵蓋擴(kuò)大新能源汽車消費(fèi)、落實(shí)延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購(gòu)置稅減免等政策、優(yōu)化汽車購(gòu)買使用管理、優(yōu)化汽車限購(gòu)管理政策、加大汽車消費(fèi)信貸支持等。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華表示，國(guó)家仍將汽車產(chǎn)業(yè)作為一個(gè)抓手，今年以來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)的政策主要集中在新能源汽車，包括新能源汽車下鄉(xiāng)、充電樁下鄉(xiāng)以及購(gòu)置稅減免政策等，我國(guó)新能源汽車快速增長(zhǎng)趨勢(shì)是確定的。整體來(lái)看，預(yù)計(jì)全年新能源汽車銷量將達(dá)到900萬(wàn)輛。
國(guó)內(nèi)車市穩(wěn)步復(fù)蘇的同時(shí)，我國(guó)新能源汽車正邁向技術(shù)輸出新階段，并受到傳統(tǒng)國(guó)際汽車品牌巨頭青睞。
繼大眾汽車向小鵬汽車增資入股、共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車車型，以及上汽與奧迪簽署諒解備忘錄，加快上汽奧迪全新電動(dòng)車型開(kāi)發(fā)后，7月31日零跑汽車對(duì)外透露將向外國(guó)企業(yè)授權(quán)技術(shù)。
從“市場(chǎng)換技術(shù)”到“技術(shù)輸出”，華西證券研報(bào)認(rèn)為，以新勢(shì)力為代表的自主車企多數(shù)堅(jiān)持智能化研發(fā)投入，技術(shù)水平在全球行業(yè)內(nèi)屬于領(lǐng)先地位。在商業(yè)化落地層面，小鵬和大眾的合作具有里程碑式的意義，標(biāo)志著具有高智能化技術(shù)的車企迎來(lái)了極具想象力的新業(yè)務(wù)模式。
編輯 王進(jìn)雨 宋鈺婷
校對(duì) 楊許麗
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