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針對新能源汽車“補(bǔ)能焦慮”，寧德時(shí)代放出“大招”。
8月16日，寧德時(shí)代正式發(fā)布全球首款磷酸鐵鋰4C超充電池——神行超充電池。寧德時(shí)代方面介紹稱，神行超充電池可以實(shí)現(xiàn)充電10分鐘，續(xù)航400公里，并達(dá)到700公里以上的續(xù)航里程，并于年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，搭載神行超充電池的電動(dòng)車也將在明年一季度上市。
近年來，車企、電池廠商紛紛加快快充產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者通過數(shù)據(jù)帶你看新能源車“補(bǔ)能焦慮”怎么破？
1.9家廠商推出快充電池 “超充時(shí)代”來臨誰能出圈？
目前，在快充領(lǐng)域，動(dòng)力電池市場的技術(shù)呈現(xiàn)出多元化發(fā)展趨勢。此次發(fā)布的神行超充電池是寧德時(shí)代首款磷酸鐵鋰4C超充電池，此前基于三元鋰體系的4C麒麟電池已確定首發(fā)于理想汽車。
2. 主流車企推出十余款快充車型 理想、嵐圖蓄力
據(jù)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者不完全統(tǒng)計(jì)，目前主流車企已上市十余款快充車型，理想、嵐圖等品牌均有布局。
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