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8月23日24時，國內(nèi)成品油價格微幅上調(diào)。據(jù)國家發(fā)改委消息，國內(nèi)汽、柴油價格每噸均上調(diào)55元。折合成升價，92號汽油、95號汽油及0號柴油分別上調(diào)0.04元、0.05元和0.05元。

今年以來，國內(nèi)成品油零售限價已進(jìn)行17次調(diào)整，其中9次上調(diào)，2次擱淺，6次下調(diào)。本計價周期以來，原油均值環(huán)比微幅上漲，本輪汽柴油零售限價上調(diào)窗口或壓線開啟。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師高青翠指出，油耗方面，此次零售限價落地后，消費(fèi)者用油成本略有增加。以油箱容量在50升的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將較之前多花2元。

(相關(guān)資料圖)

以月跑2000公里，百公里油耗在8升的小型私家車為例，到下次調(diào)價窗口開啟之前的時間內(nèi)，消費(fèi)者用油成本將提高3元左右。物流行業(yè)支出成本同樣有所增加，以月跑1萬公里，百公里油耗在38升的重型卡車為例，到下次調(diào)價窗口開啟之前的半個月內(nèi)，單輛車的燃油成本將提高89元左右。

8月中旬以來汽、柴油價格走勢較此前轉(zhuǎn)弱

國投安信期貨分析師王盈敏對貝殼財經(jīng)表示，從供應(yīng)方面來看，7月以來國內(nèi)煉廠開工率明顯提升，截至目前主營煉廠開工率為近五年絕對高位水平；獨(dú)立煉廠開工率處于同期偏高水平，其中山東獨(dú)立煉廠常減壓裝置利用率處于近五年同期中位水平。全國煉廠汽油周度產(chǎn)量約為345萬噸、柴油周度產(chǎn)量約為426萬噸。

汽油需求方面，暑期出行旺季已接近尾聲，近期因原油價格攀至高位后呈現(xiàn)上行乏力跡象導(dǎo)致下游采購汽油操作節(jié)奏放緩，但高溫天氣下汽車空調(diào)用油支撐仍在；柴油需求方面，截至8月20日全國整車貨運(yùn)流量指數(shù)達(dá)108，同比有改善跡象；隨著南方梅雨季收尾工礦基建開工恢復(fù)與沿海開漁季到來，柴油季節(jié)性需求提升，但市場提前補(bǔ)貨階段性完成后大單采購操作減少，獨(dú)立煉廠近期連續(xù)多日產(chǎn)銷率未過百。

從庫存方面來看，汽、柴油近期均呈現(xiàn)出獨(dú)立煉廠、主營煉廠均累庫，社會庫存小幅下滑的特點(diǎn)。主要因前期市場情緒升溫下貿(mào)易商提前開啟補(bǔ)庫，透支了旺季漲幅，而終端需求實質(zhì)性好轉(zhuǎn)前貿(mào)易商多以消庫為主。綜合來看，汽、柴油商業(yè)庫存均環(huán)比上漲，尤其柴油庫存上漲較為明顯。

值得注意的是，8月中旬以來汽、柴油批發(fā)價格小幅下滑，其中汽油降幅小于柴油，山東地方煉廠92號汽油與0號柴油價差由此前縮窄轉(zhuǎn)為擴(kuò)大。

王盈敏認(rèn)為，原油價格觸頂回落后，從成本端對汽、柴油價格的支撐轉(zhuǎn)弱，是汽、柴油批發(fā)價格下跌的重要原因，此外國內(nèi)新一批出口配額較預(yù)期延后加上柴油需求恢復(fù)力度較弱亦打擊中下游操作積極性。但考慮到傳統(tǒng)旺季即將來臨，后續(xù)關(guān)注原油走勢及第三批出口配額發(fā)放進(jìn)展，不排除追加汽、柴油出口量的可能，屆時價格或仍有階段性上行空間。

國際原油價格進(jìn)入高位震蕩

對于后期原油價格，招商期貨原油分析師安婧指出，三季度，需求端有旺季和中國復(fù)蘇支撐，而供應(yīng)端增量卻被歐佩克減產(chǎn)抵消，因此大概率呈現(xiàn)供不應(yīng)求的狀態(tài)。短期關(guān)注美國汽油需求是否回升，柴油裂解利潤能否維持強(qiáng)勢。此外，關(guān)注油價與美元的負(fù)相關(guān)性。

中信期貨商品研究部副總監(jiān)桂晨曦表示，中國原油期貨近期表現(xiàn)強(qiáng)于海外，一定程度體現(xiàn)國內(nèi)原油需求較強(qiáng)局面。七月中國原油煉廠加工量同比增加17%，為歷史第三高位水平。而七月美歐油品需求相對偏弱，內(nèi)外差距顯現(xiàn)。

從目前庫存估值來看，80-90美元區(qū)間相對合理，暫不支持上行至90以上。如果下半年維持去庫進(jìn)度，可能以時間換空間，進(jìn)一步抬升估值，但長期估值或有上行空間。短期油價經(jīng)過連續(xù)數(shù)周上行，原油價格升至年內(nèi)高位，可能在此區(qū)間盤整。

創(chuàng)元期貨原油研究員金蕓立認(rèn)為，整體看，基本面利好提供強(qiáng)支撐，主要體現(xiàn)在三季度供需缺口預(yù)計200萬桶/日以上，宏觀利空有限，油價維持偏強(qiáng)運(yùn)行。近期內(nèi)外盤原油走勢分化嚴(yán)重，上海原油（SC）盤面顯著強(qiáng)于外盤，內(nèi)強(qiáng)外弱的主要原因在于，SC交割的中質(zhì)油，紐約商品交易所西德州中質(zhì)原油（WTI）交割的輕質(zhì)油，中東減產(chǎn)導(dǎo)致中質(zhì)油緊張，中質(zhì)顯著強(qiáng)于輕質(zhì)，國內(nèi)近月合約走強(qiáng)和倉單減少有關(guān)。

編輯 陳莉

校對 趙琳