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(資料圖)

山航B退此前發(fā)布的公告顯示，該公司股票已被深圳證券交易所決定終止上市，公司股票于6月15日進(jìn)入退市整理期，在退市整理期交易15個交易日，最后交易日為7月7日。新京報貝殼財經(jīng)記者注意到，在7月7日的最后交易日，山航B退股票漲停，報收2.73港元/股。

山東航空股份有限公司于2000年在深交所B股掛牌上市。2022年4月1日，因山東航空股份有限公司2021年度經(jīng)審計的期末凈資產(chǎn)為負(fù)值，公司股票交易被實(shí)施退市風(fēng)險警示。2023年4月29日，山東航空股份有限公司披露股票交易被實(shí)施退市風(fēng)險警示后的首個年度報告，2022年經(jīng)審計期末凈資產(chǎn)為-78.07億元，觸及深圳證券交易所《股票上市規(guī)則（2023年修訂）》規(guī)定的股票終止上市情形。自6月15日起，該公司股票進(jìn)入退市整理期。

山航B退在公告中表示，公司已聘請中泰證券股份有限公司（以下簡稱“中泰證券”） 擔(dān)任主辦券商，并與中泰證券簽訂《委托股票轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，委托其為公司提供股份轉(zhuǎn)讓服務(wù)，辦理證券交易所市場登記結(jié)算系統(tǒng)的股份退出登記、股票重新確認(rèn)及退市板塊股份登記結(jié)算等相關(guān)事宜。

山航B退此次摘牌退市，并不意味著停止運(yùn)營。今年3月，中國國航歷時9個月將山航B退及其控股股東、實(shí)際控制人山東航空集團(tuán)有限公司（以下簡稱“山航集團(tuán)”）的控制權(quán)收入囊中，山航集團(tuán)、山航B退及其并表范圍內(nèi)子公司，成為中國國航合并報表范圍內(nèi)的公司。在今年5月25日的中國國航業(yè)績說明會上，中國國航董事長馬崇賢表示，收購山航主要是為了紓困，解決負(fù)債率過高的問題。

至于如何解決山東航空股份有限公司的經(jīng)營困境，中國國航7月5日在互動平臺中表示，公司控股山航集團(tuán)和山東航空股份有限公司后，正在進(jìn)一步研究通過多方面協(xié)同安排促進(jìn)山東航空股份有限公司的發(fā)展。據(jù)山東航空股份有限公司5月24日披露的公告，其已與山航集團(tuán)陸續(xù)簽訂了《委托貸款協(xié)議》，接受山航集團(tuán)以委托貸款方式提供的不超過100億元的資金，目的是基于其生產(chǎn)經(jīng)營的需要，提供流動資金支持，積極紓困、脫困。山東航空股份有限公司未來將在國航體系內(nèi)充分發(fā)展，逐步通過協(xié)同效益顯現(xiàn)出發(fā)展的活力。

編輯 李錚

校對 陳荻雁